“一帶一路”是我國打通向西向南開(kāi)放的通道，建立成功后將為沿線(xiàn)國家帶來(lái)巨大的發(fā)展機遇。雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)合作標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地典范工程。近日高鐵四電集成工程接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)首條附加線(xiàn)，已經(jīng)架設完成，上部安裝施工已經(jīng)全面展開(kāi)。

本次接觸網(wǎng)架設工程總長(cháng)1176米，需要進(jìn)行線(xiàn)盤(pán)裝運、放線(xiàn)支架安裝、展放附加線(xiàn)、起錨落錨等作業(yè)。其中不乏一些高空架設，在幾十米高的空中架設線(xiàn)路除了考驗技術(shù)外更考驗心理素質(zhì)，因為高空中稍不留神就可能發(fā)生墜落事故。為了讓工人更專(zhuān)心于架設操作，施工方為其配備了防墜器作為保護設備，避免發(fā)生安全事故。

防墜器是高空防墜的保護設備，在架設線(xiàn)纜時(shí)使用可以有效避免工人墜落，提高施工的效率，僅僅歷時(shí)48分鐘，就安全優(yōu)質(zhì)完成了首條附加線(xiàn)架設。項目建成后，對助力印尼經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿合作和人文交流、促進(jìn)“一帶一路”建設具重要意義。

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